LĂ„nekalkylator

Pomodoro-timer

Pomodoro-timer

Ett billÄn Àr pengar du lÄnar frÄn en bank för att köpa en bil. I de flesta lÀnder Àr det praxis att köpa bÄde nya och begagnade bilar pÄ kredit.

LÄnevillkoren kan variera beroende pÄ vilket land bilen köptes, men det finns gemensamma drag i processen för att fÄ ett lÄn för en bil. SÄ, till exempel, var du Àn tar ett billÄn mÄste du sÀtta in din nya bil som sÀkerhet.

Historik för billÄn

Jag undrar hur mycket antalet bilar pÄ vÄr planet kommer att minska om vi tar bort alla bilar som köps pÄ kredit pÄ en gÄng? Enligt statistiken anvÀndes ett banklÄn nÀr man köpte var tredje bil i vÀrlden. Det visar sig att mer Àn fyrahundra miljoner bilar som fÀrdades runt vÄr planet köptes pÄ kredit.

Det finns inget förvÄnande i detta, för om vi jÀmför inkomstnivÄerna för mÀnniskor och kostnaden för en bil i nÄgot land i vÀrlden, kommer vi att se att det kommer att ta vÀldigt, vÀldigt lÄng tid att spara ihop till en helt ny bil. Samtidigt vill alla sitta bakom ratten i en bil nu och omedelbart. I sÄdana ögonblick Àr ett lÄn en verklig rÀddning.

Uppkomsten av bilmarknaden gick inte sÄ snabbt som det kan tyckas för oss. Dess historia börjar med tillkomsten av den första patenterade bilen - den trehjuliga bilen av Carl Benz (Carl Benz), skapad av honom 1885. Efter 5 Är tillkÀnnagav Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach utvecklingen av sin bil. Deras bil hette Daimler. Men dÄ behövde man inte prata om massproduktion av bilar. Allt detta ledde till att endast mycket rika mÀnniskor hade rÄd att köpa en bil.

Den geniale designern och entreprenören Henry Ford lyckades göra bilen mer tillgÀnglig och populÀr bland massorna. Han skapade sin legendariska Ford Model T, tack vare vilken Ford lyckades ta 50 % av den amerikanska bilmarknaden frÄn 1908 till 1923.

ÄndĂ„ förblev att köpa en bil det rika samhĂ€llets privilegium. Minimikostnaden för en bil (Henry Ford lyckades sĂ€nka den till 850 $) förblev oöverkomligt dyr för medelklassen.

Förmodligen skulle köpa en bil fortfarande vara en dröm för mÄnga idag, om det inte vore för mekanismen för banklÄn till bilutrustning som kom till undsÀttning. I Europa och USA utvecklades förfarandet för att utfÀrda ett billÄn redan under andra hÀlften av 1900-talet; i utvecklingslÀnder slog detta verktyg rot först i början av 2000-talet. Saken Àr den att utvecklingen av billÄnemarknaden endast var möjlig om det fanns ett pÄlitligt banksystem och framvÀxten av en kreditkultur bland landets befolkning.

Initialt var tanken med att ge ut ett lÄn för ett billÄn att banken gav kunden pengar för att köpa en bil, samtidigt som den krÀvde att mottagaren av pengarna skulle stÀlla sÀkerhet. Den bÀsta sÀkerheten i denna situation visade sig inte vara nÄgot annat Àn sjÀlva bilen som kunden köpte. För dem som anser att ovanstÄende villkor Àr trÀldom, lÄt oss komma ihÄg att i det antika Assyrien kunde en person som inte betalade tillbaka en skuld tas i slaveri, sÄ att sÀkra ett lÄn med en nyköpt bil Àr ett ganska civiliserat och humant verktyg för modern borgenÀrer.

Om du tittar pÄ den hÀr situationen frÄn andra sidan, utan utseendet av utlÄningsverktyg skulle mÄnga bilÀgare aldrig ha köpt sin omhuldade fyrhjuliga vÀn. HÀr ser vi en situation som liknar hypotekslÄn, vars utveckling har hjÀlpt mÄnga familjer pÄ vÄr planet att köpa sitt eget hem.

En annan frÄga Àr tillgÄngen pÄ billÄn i olika lÀnder. Till exempel kommer storleken pÄ rÀntan i USA att bero pÄ skicket pÄ bilen som tas pÄ kredit: för en ny bil kommer detta vÀrde att börja frÄn 2,13%, för en begagnad bil - frÄn 2,28%. Trots sÄ lÄga priser enligt andra lÀnders standarder föredrar de flesta amerikaner att ta en bil pÄ en lÄngtidsleasing - leasing. Som jÀmförelse kan nÀmnas att i Turkiet och Indien varierar rÀntorna för billÄn i genomsnitt frÄn 10 till 12 % per Är.

Men oavsett rÀntan pÄ billÄn speglar den generellt den ekonomiska situationen i landet och syftar till att sÀkerstÀlla att fordonsmarknaden utvecklas, bland annat genom köp av bilar pÄ kredit.

Trots alla anstrÀngningar frÄn vÀrldssamfundet för att begrÀnsa skadliga utslÀpp till atmosfÀren frÄn förbrÀnningsmotorer, fortsÀtter fordonsmarknaden att vÀxa, vilket skapar förutsÀttningar för utveckling av billÄneverktyg. Som ett resultat fÄr vi en process som Àr attraktiv för alla dess deltagare: fabriker tillverkar bilar, mÀnniskor skaffar bekvÀma fordon, banker fÄr enorma vinster frÄn överbetalningar pÄ lÄn. Men viktigast av allt Àr att alla Àr nöjda med resultatet!

Pomodoro-tekniken

Pomodoro-tekniken

Att köpa en bil pÄ kredit Àr en ganska ansvarsfull uppgift, eftersom kostnaden för ett sÄdant köp Àr ganska hög. MÄnga mÀnniskor förnekar sig sjÀlva nöjet att köpa en ny bil bara för att de Àr rÀdda för enorma överbetalningar och alla möjliga risker i samband med lÄneförfarandet. Men om du nÀrmar dig processen klokt kan du bli Àgare till din egen bil pÄ mycket förmÄnliga villkor. För att göra detta bör du följa nÄgra enkla regler.

Vad du ska titta efter nÀr du tar ett billÄn

  • Snasa inte för att ta ett billĂ„n frĂ„n den första banken du ser. Du bör övervĂ€ga erbjudanden frĂ„n flera pĂ„litliga finansinstitut, noggrant lĂ€sa deras villkor, rĂ€ntor och ytterligare erbjudanden, och göra ett beslut först efter att ha studerat all tillgĂ€nglig information .
  • Observera att bilhandlaren starkt kan rekommendera dig en viss bank. TĂ€nk pĂ„ att detta först och frĂ€mst Ă€r fördelaktigt för honom och inte för dig. Ta inte förhastade beslut. BerĂ€tta för sĂ€ljaren att du behöver lite betĂ€nketid.
  • NĂ€r du diskuterar möjligheten att fĂ„ ett lĂ„n för en bil pĂ„ banken, intressera dig för de aktuella specialerbjudandena och kampanjerna. AnstĂ€llda i finansiella organisationer kanske inte ger dig fullstĂ€ndig information - det kommer inte vara överflödigt att gĂ„ till den officiella webbplatsen för banken och kontrollera alla uppgifter.
  • Glöm inte att endast ytlig information kan finnas i reklamhĂ€ften och presentationer av en bankanstĂ€lld. LĂ€s noggrant varje punkt i utkastet till lĂ„neavtal innan du godkĂ€nner ett billĂ„n. Detta kommer att spara dig frĂ„n dolda avgifter och högre rĂ€ntor pĂ„ lĂ„net.
  • FörsĂ€kring Ă€r en obligatorisk del av ett billĂ„n i mĂ„nga lĂ€nder. Detta Ă€r ett ögonblick som inte bör ignoreras, eftersom standardförsĂ€kringar befriar dig frĂ„n lĂ„nebetalningar i oförutsedda fall. Men du mĂ„ste bekanta dig med försĂ€kringsvillkoren mer noggrant: varje försĂ€kringsbolag kommer att erbjuda dig sina egna betalningsalternativ för premier, och de kan skilja sig betydligt.
  • Glöm inte att nĂ€r du köper en bil kommer ett visst belopp att gĂ„ ut frĂ„n din budget varje mĂ„nad för att Ă„terbetala ett billĂ„n. Men detta Ă€r inte alla utgifter som Ă€r förknippade med en bil. LĂ€gg till mĂ„nadsbetalningen kostnaden för brĂ€nsle, biltvĂ€tt, akuta reparationer, Ă„rlig obligatorisk försĂ€kring, fordonsskatt och andra utgifter i samband med underhĂ„ll av din egen bil. Är du redo för sĂ„dana utgifter?
  • Kom ihĂ„g att ett billĂ„n skiljer sig frĂ„n ett vanligt konsumentlĂ„n genom att det finns en sĂ€kerhet. Samma bil som du ska köpa kommer att fungera som sĂ„dan sĂ€kerhet. Detta kommer inte att hindra dig frĂ„n att anvĂ€nda bilen för dess avsedda Ă€ndamĂ„l, men kan till exempel försvĂ„ra alla procedurer som Ă€r förknippade med den. Innan du till exempel sĂ€ljer en bil till en annan person kommer du troligen att behöva betala av hela beloppet för ditt billĂ„n.
  • Det finns en populĂ€r uppfattning att du bara kan fĂ„ ett billĂ„n för att köpa en ny bil. I de flesta fall Ă€r det inte sĂ„. BillĂ„n finns för bĂ„de oanvĂ€nda och begagnade bilar. Skillnader i lĂ„nevillkoren för begagnade bilar kan leda till en högre rĂ€nta, och innan du köper en begagnad bil kommer du att bli ombedd att bjuda in en vĂ€rderingsman som bekrĂ€ftar att bilen uppfyller bankens krav och senare kan tjĂ€na som sĂ€kerhet.
  • MĂ„nga stater erbjuder förmĂ„nliga billĂ„nevillkor för sina medborgare. För att kunna anvĂ€nda dem mĂ„ste ett antal villkor vara uppfyllda. I vissa lĂ€nder stimuleras till exempel arbetet i lokala bilfabriker, och om du köper en modell som Ă€r tillverkad i ditt land fĂ„r du rabatt, subvention eller reducerad rĂ€nta. Du kan enkelt kontrollera all nödvĂ€ndig information pĂ„ de officiella webbplatserna för organisationer och avdelningar relaterade till att stimulera biltillverkares verksamhet.

Syftet med den hÀr artikeln Àr inte att avskrÀcka lÀsaren frÄn att köpa en bil pÄ kredit. Vi vill pÄminna dig om hur viktigt det Àr att nÀrma dig tidpunkten för undertecknandet av ett lÄneavtal och ha den största mÀngden information som hjÀlper dig att fÄ ett lÄn pÄ optimala villkor för dig.